Запчасти ► HMGC/HMGF series

Основные преимущества гидронасосов Hitachi серии HMGC/HMGF

Гидронасос Hitachi серии HMGC/HMGF является одним из высокоэффективных и надежных устройств для различных гидравлических систем. Вот основные преимущества этих насосов:

• Высокая производительность: Насосы HMGC/HMGF серии обеспечивают высокую производительность и мощность, что позволяет эффективно использовать их в различных промышленных и строительных применениях.
• Энергоэффективность: усовершенствованная конструкция этих насосов позволяет снизить энергетические затраты при обеспечении высокой производительности, что делает их экономичными в эксплуатации.
• Высокая надежность: гидронасосы серии HMGC/HMGF отличаются долговечностью и надежностью благодаря использованию качественных материалов и технологий, обеспечивающих стабильную работу даже в самых сложных условиях.
• Компактность и легкость в установке: Благодаря компактному дизайну, эти насосы удобны в установке, что позволяет использовать их в ограниченных пространствах или в специфических конструкциях без ущерба для производительности.
• Сниженный уровень шума и вибраций: благодаря оптимизированной конструкции насосы серии HMGC/HMGF работают с минимальным уровнем шума и вибраций, что повышает комфорт во время эксплуатации и уменьшает износ системы.
• Универсальность использования: эти насосы подходят для широкого спектра применений, в частности, для строительной техники, сельскохозяйственного оборудования и тяжелой промышленности, что позволяет адаптировать их к различным условиям работы.
• Длительный срок службы: гидронасосы этой серии имеют большой срок службы благодаря высококачественным компонентам и стабильной работе в сложных условиях эксплуатации.
• Легкость в обслуживании: простота в обслуживании и быстрая замена компонентов позволяет снизить время на техническое обслуживание и снизить затраты на поддержку.
• Точность и стабильность работы: благодаря технологии точной регулировки эти насосы поддерживают стабильную работу при различных нагрузках и в условиях переменного спроса на мощность.

Гидравлические насосы Хитатели HMGC/HMGF серии состоят из основных компонентов, каждый из которых играет немаловажную роль в его работе. Основные составные части этого насоса включают в себя:

• Блок цилиндров (Cylinder block Rotor)

состоит из нескольких цилиндров, в которых расположены плунжеры, которые, двигаясь внутри цилиндров, создают переменный объем, за счет которого происходит всасывание и нагнетание гидравлической жидкости.

• Вал гидромотора (Drive Shaft motor)

ключевой компонент гидромотора, передающий вращательное движение и крутящий момент, созданные энергией гидравлической жидкости, на рабочий механизм (например, шестерни, цепи или колеса). Он производится из высокопрочных материалов, способных выдерживать значительные нагрузки, и обеспечивает соединение гидромотора с другими элементами системы, превращая гидравлическую энергию в механическую.

• Вал гидронасоса ведомый (Driven Shaft)

это часть гидравлической системы, которая передает крутящий момент от привода (например, от двигателя или двигателя) к рабочим элементам гидронасоса. Он производит движение и вращение ротора или другой подвижной части насоса, что позволяет перекачивать жидкость и создавать необходимое давление в гидросистеме. Ведомый вал должен быть прочным и износостойким, поскольку работает в условиях высоких нагрузок, часто в агрессивных средах, поэтому изготавливается из специальных материалов, выдерживающих механические и химические воздействия.

• Втулка сферическая (Ball guide)

механический элемент, имеющий сферическую внутреннюю или наружную поверхность и используемый для компенсации угловых смещений или неровностей между соединяемыми деталями. Она обеспечивает плавное движение, снижает трение и износ в узлах, где есть необходимость в небольшом угловом или осевом отклонении, например в подвесках автомобилей, шарнирах, гидравлических и других подвижных механизмах. Сферические втулки изготавливаются из материалов, обладающих высокой износостойкостью, таких как сталь или полимеры, и способствуют долговечной работе механизмов даже при интенсивных нагрузках.

• Кольцо стопорное (Snap Ring)

элемент крепления, используемый для фиксации деталей в механизмах, предотвращая их случайное смещение или выведение из посадочного места. Обычно изготавливается из упругого металла или другого материала, что позволяет ему плотно прилегать к гнезду или канавке, обеспечивая надежную фиксацию. Кольцо стопорное широко применяется в подшипниках, шестернях, валах и других механизмах, где необходимо удерживать детали на месте во время работы или транспортировки. Его преимущество заключается в простоте монтажа и демонтажа, а также способности выдерживать значительные нагрузки.

• Кольцо стопорное (Snap Ring)

элемент крепления, используемый для фиксации деталей в механизмах, предотвращая их случайное смещение или выведение из посадочного места. Обычно изготавливается из упругого металла или другого материала, что позволяет ему плотно прилегать к гнезду или канавке, обеспечивая надежную фиксацию. Кольцо стопорное широко применяется в подшипниках, шестернях, валах и других механизмах, где необходимо удерживать детали на месте во время работы или транспортировки. Его преимущество заключается в простоте монтажа и демонтажа, а также способности выдерживать значительные нагрузки.

• Контргайка (Lock nut)

тип гайки, которая используется для обеспечения фиксации основной гайки или другой крепи в неподвижном положении, предотвращая ее самооткручивание под воздействием вибраций или нагрузок. Она имеет специальную конструкцию, часто со встроенными выступами или резьбой, позволяющей надежно зажимать основную гайку и удерживать ее в заданном положении. Контргайки обычно применяются в местах, где важно обеспечить устойчивость соединения, например, в автомобильной, авиационной промышленности или тяжелых механизмах.

• Шар поворотной плиты (Swash plate ball)

элемент, используемый в механизмах, где необходимо обеспечить вращение или поворот одной части относительно другой. Она обычно устанавливается в качестве опоры или подшипника в поворотной плите, отвечающей за смещение вращающихся частей (например, в кранах, экскаваторах или другой технике с подвижными платформами). Пуля помогает уменьшить трение и износ, обеспечивая плавное движение и стабильность при вращении плиты, а также способствует равномерному распределению нагрузки между элементами.

• Подшипник игольчатый (Needle Bearing)

тип подшипника, в котором используются игольчатые ролики вместо привычных шариков или цилиндрических элементов для уменьшения трения между движущимися частями. Иглы имеют маленький диаметр и большую длину, что позволяет снизить размеры подшипника, сохраняя при этом высокую грузоподъемность и эффективность. Игольчатые подшипники используются в условиях ограниченного пространства и при высоких нагрузках, таких как в автомобильных трансмиссиях, двигателях, сельскохозяйственной технике и других механизмах, где важны компактность и снижение трения.

• Подшипник роликовый (Roller Bearing)

тип подшипника, в котором вместо шариков используются цилиндрические или конические ролики для обеспечения вращения. Роликовые подшипники способны выдерживать большие нагрузки, чем шариковые и обеспечивают более эффективное распределение силы по поверхности контакта, что позволяет снижать износ и повышать продолжительность службы механизмов. Они широко применяются в автомобильной, промышленной и сельскохозяйственной технике, а также в различных машинах, где есть высокие радиальные или осевые нагрузки, например в трансмиссиях, подшипниках тяжелых станков и вала двигателей.

• Палец центральный (Center Pin)

элемент, используемый для соединения движущихся частей в механизмах, обеспечивая их устойчивость и возможность вращения или поворота. Обычно он располагается в центральной части конструкции и выполняет оси вращения для важных компонентов, таких как подвески, шарниры или другие соединения в технике. Центральные пальцы широко используются в сельскохозяйственной, строительной технике, автомобильных системах и других механизмах, где необходима надежная передача нагрузок и точность движения между деталями.

• Пластина поворотной плиты (Tilting Plate Assembly)

деталь механизма, обеспечивающего передачу усилий и способствующего плавному вращению поворотной плиты в гидравлических системах или других узлах машин. Она служит опорной или распределительной поверхностью между поворотной плитой и другими элементами, уменьшая трение и равномерно распределяя нагрузку. Пластина производится из прочных и износостойких материалов, таких как сталь или сплавы, и используется в технике с подвижными платформами, например, в экскаваторах, кранах или гидравлических насосах. Ее конструкция обеспечивает стабильность и долговечность работы поворотного механизма.

• Пластина поворотной плиты (Tilting Plate Assembly)

компонент механизма, обеспечивающий передачу усилий и способствующий плавному вращению поворотной плиты в гидравлических системах или других узлах машин. Она служит опорной или распределительной поверхностью между поворотной плитой и другими элементами, уменьшая трение и равномерно распределяя нагрузку. Пластина производится из прочных и износостойких материалов, таких как сталь или сплавы, и используется в технике с подвижными платформами, например, в экскаваторах, кранах или гидравлических насосах. Ее конструкция обеспечивает стабильность и долговечность работы поворотного механизма.

• Пластина прижимная (Retainer Plate)

элемент гидравлических насосов и гидромоторов, обеспечивающий плотный контакт поршней с наклонной шайбой или другим рабочим элементом, создавая герметичные камеры для работы с гидравлической жидкостью. Она уменьшает утечки, обеспечивает равномерное прижатие и способствует стабильной работе механизма, изготавливаясь из износостойких материалов для выдерживания высоких нагрузок и трения.

• Плита опорная (Shoe plate)

деталь гидравлических насосов или гидромоторов, которая служит для поддержания и фиксации других компонентов, таких как блок цилиндров или поршневая группа, обеспечивая их стабильность и правильное расположение во время работы. Она передает нагрузку от движущихся частей на корпус механизма, обеспечивает герметичность и может иметь каналы подачи и отвода рабочей жидкости. Производится из износостойких материалов, способных выдерживать высокие давления и механические нагрузки.

• Плунжер с подпятником (Piston shoe)

это механический элемент, обычно используемый в гидравлических системах для передачи усилий или движения. Плунжер представляет собой поршень цилиндрической формы, выполняющий поступательные движения, а подпятник служит опорной частью, которая уменьшает трение и обеспечивает равномерное распределение нагрузки между плунжером и рабочей поверхностью. Такие конструкции широко применяются в насосах и других механизмах, где требуется высокая точность и долговечность.

• Возвратная плита (люлька) (Swash plate (Cam rocker))

механический элемент, используемый для обеспечения вращательного движения в разных машинах и механизмах. Она имеет конструкцию, позволяющую поворачиваться вокруг оси, обеспечивая гибкость и мобильность системы. Возвратная плита часто используется в подъемных механизмах, кранах, гидравлических установках и машинах для выполнения операций с точным направлением или изменением угла. Ее функция состоит в том, чтобы поддерживать стабильность при вращении тяжелых грузов или частей машины, уменьшая трение и обеспечивая надежность движения.

• Поршень шайбы поворотной плиты (Tilting plate Piston)

запасная деталь гидравлического механизма, передающая гидравлическую энергию от рабочей жидкости к поворотной плите, обеспечивая ее движение и работу. Он обычно устанавливается в системах с высоким давлением и работает в паре с поворотной плитой для создания вращательного или колебательного движения. Поршень производится из высококачественных материалов, устойчивых к износу и воздействию рабочей среды, таких как легированная сталь. Этот компонент обеспечивает точность, эффективность и долговечность работы гидравлической системы, например в насосах или приводах строительной или сельскохозяйственной техники.

• Пружина блока цилиндров (Spring of Rotor)

механический элемент, используемый для обеспечения усилия, возврата или удержания компонент блока в определенном положении. Она сохраняет и восстанавливает форму под влиянием внешних сил, обеспечивая стабильность и функциональность блока. Пружина блока производится из эластичных и износостойких материалов, таких как сталь или специальные сплавы, что позволяет ей выдерживать многократные нагрузки без потери своих свойств. Она широко используется в механизмах гидравлических систем, двигателях и других технических устройствах для компенсации усилий, уменьшения вибраций и обеспечения корректной работы узлов.

• Пружина сферической втулки (Spring of Ball guide)

элемент, обеспечивающий требуемое давление или усилие для фиксации и стабильности сферической втулки в механизме. Она способствует компенсации люфтов, поглощению вибраций и поддержанию постоянного контакта между втулкой и соединяемыми частями. Такая пружина обычно производится из прочных и упругих материалов, таких как сталь, и используется в системах, где требуется плавное вращение или компенсация угловых смещений, например в шарнирах, подвесках или гидравлических узлах. Ее функция обеспечивает надежность и долговечность работы механизма даже при интенсивных нагрузках.

• Пружинный диск (Disk Spring)

плоский или конический элемент, обычно изготовленный из пружинной стали, служащий для накопления, амортизации и передачи механической энергии. Он способен сжиматься под действием внешней нагрузки и возвращаться в исходную форму после снятия этой нагрузки, обеспечивая демпфирование ударов, вибраций или компенсацию тепловых расширений в соединениях. Пружинные диски часто применяются во фрикционных муфтах, пружинных шайбах, механических амортизаторах и других системах, требующих повышенной эластичности и надежности.

• Ремкомплект (Repair kit)

набор запасных частей и комплектующих для ремонта или обслуживания технических устройств, машин или оборудования. Он содержит все необходимые элементы, которые могут изнашиваться или выходить из строя во время эксплуатации, такие как уплотнения, прокладки, сальники, шестерни, болты, гайки, фильтры и другие детали. Ремкомплект позволяет восстановить функциональность техники без необходимости полной замены, что помогает снизить затраты на обслуживание и продлить срок службы оборудования.

• Ремкомплект гидромотора хода (Seal kit)

набор запчастей, предназначенных для ремонта и восстановления работоспособности гидромотора, используемого для привода движущихся механизмов (например, ходовых частей строительной или сельскохозяйственной техники). В состав ремкомплекта обычно входят уплотнительные кольца, сальники, прокладки, подшипники, клапаны, стопорные кольца и другие изнашиваемые компоненты во время эксплуатации. Использование ремкомплекта обеспечивает восстановление герметичности, уменьшение потерь жидкости и эффективную передачу мощности, что позволяет продлить срок службы гидромотора без полной замены.

• Ремкомплект двигателя похода (Seal kit)

набор комплектующих, предназначенных для ремонта и обслуживания двигателя, обеспечивающего движение техники, например экскаваторов, бульдозеров или другого транспорта. В состав ремкомплекта обычно входят уплотнения, прокладки, поршневые кольца, вкладыши, сальники, клапаны и другие изнашиваемые элементы при работе двигателя. Использование ремкомплекта позволяет восстановить герметичность и функциональность двигателя хода, обеспечивая его эффективную работу и продлевая срок службы без необходимости капитального ремонта или замены всего агрегата.

• Ремкомплект мотора походки (Seal kit)

набор запасных частей, предназначенный для ремонта и обслуживания двигателя, отвечающего за передвижение техники, такой как экскаваторы, погрузчики или бульдозеры. В состав ремкомплекта обычно входят уплотнительные элементы (сальники, прокладки, кольца), подшипники, клапаны, поршневые группы и другие изнашиваемые при эксплуатации детали. Использование такого комплекта позволяет восстановить герметичность, производительность и функциональность двигателя хода, что обеспечивает стабильную работу техники и предотвращает необходимость полной замены агрегата.

• Диск раздельный (Separation Plate)

компонент механизма, используемый для разделения, распределения или передачи нагрузок между разными частями системы. Обычно он производится из прочных материалов, таких как сталь или сплавы, и может иметь отверстия или специальную форму для удобства монтажа и функционирования. Разделительный диск часто используется в гидравлических насосах, трансмиссиях, подшипниках и других узлах для уменьшения трения, защиты элементов от износа, а также для обеспечения равномерного распределения давления или нагрузки в механизме.

• Распределительная шайба мотор (Valve plate Motor)

это запчасть, которая используется для обеспечения равномерного распределения погрузки или регулировки зазоров в механизмах двигателя. Обычно она представляет собой тонкий металлический диск, устанавливаемый между разными элементами, такими как валы, подшипники или шестерни. Ее основная функция – обеспечить точную посадку деталей, избежать чрезмерного трения, износа или деформации, а также способствовать стабильной работе двигателя. Распределительные шайбы часто используются в клапанных механизмах, сцеплениях и других узлах двигателя внутреннего сгорания.

• Сальник гидронасоса (Shaft Seal)

элемент, уплотняющий и обеспечивающий герметичность между вращающимися и неподвижными частями гидронасоса, предотвращая утечку рабочей жидкости и защищая механизм от попадания пыли, грязи и влаги. Он устанавливается на вал гидронасоса и работает в условиях высокого давления и трения. Сальник производится из эластичных, износостойких материалов, таких как резина, силикон или фторопласт, и может иметь армирование для повышения прочности. Этот элемент критически важен для стабильной работы гидросистемы, обеспечивая длительный срок службы и надежность насоса.

• Сферическая втулка (Ball guide)

это компонент, имеющий сферическую форму и используемый для соединения или поддержания движущихся частей механизмов, обеспечивая их плавное движение. Обычно она состоит из металла или другого прочного материала и служит для компенсации неровностей или зазоров между деталями, снижая трение и износ. Сферические втулки часто применяются в системах, где необходимо угловое движение или поворот, например в подвесках автомобилей, а также в гидравлических и механических системах, где важна стабильность и удобство в монтаже.

• Сферический шарнир трубки (Swash plate Ball)

механический узел, обеспечивающий подвижную соединительную связь между поворотной трубкой (плитой) и другими компонентами механизма. Благодаря сферической конструкции шарнир позволяет компенсировать угловые смещения, обеспечивая плавное и точное движение люльки в разных направлениях. Он обычно производится из прочных и износостойких материалов, таких как сталь или сплавы, и может включать втулки, подшипники или другие элементы для уменьшения трения. Сферический шарнир люльки широко применяется в гидравлических системах, строительной технике и других механизмах, где требуется гибкость и надежность соединения движущихся частей.

• Фрикционный диск (Friction Plate)

это элемент, используемый в механизмах передачи крутящего момента, обеспечивая сцепление между деталями благодаря силе трения. Он обычно изготавливается из материалов с высоким коэффициентом трения, таких как металл со специальным покрытием, композиты или жаростойкие сплавы. Фрикционные диски применяются в муфтах, трансмиссиях, тормозных системах и других узлах, где требуется регулировка или передача движения между компонентами. Они обеспечивают эффективную работу механизма, поглощая ударные перегрузки и способствуя плавному переходу меж режимами работы.

• Шайба (Washer)

это плоский обычно круглый элемент с отверстием посередине, который используется для равномерного распределения нагрузки от гайки или головки болта на поверхность детали, а также для предотвращения повреждения крепежных элементов и соединительных деталей. Она может также выполнять функцию уплотнения или фиксации в зависимости от типа. Шайбы изготавливаются из металла, пластика, резины или других материалов в зависимости от требований к соединению. Они широко используются в строительстве, машиностроении, электротехнике и других отраслях.

• Шайба поворотной плиты (Tilting Plate Assembly)

компонент, используемый в гидравлических системах, в частности узлах поворотной плиты, для обеспечения плавности вращения, уменьшения трения и равномерного распределения нагрузки между движущимися частями. Она устанавливается между плитой и другими элементами механизма, выполняя роль опоры или разделителя. Шайба производится из прочных и износостойких материалов, таких как легированная сталь или специальные сплавы, чтобы выдерживать высокие нагрузки и длительный контакт с рабочими поверхностями. Этот элемент способствует надежной и эффективной работе гидравлического механизма, например в насосах или моторных приводах.

• Тормозной диск (Separation (mating) plate)

компонент тормозной системы, используемый для создания трения при торможении транспортного средства или другой техники. Он представляет собой круглую металлическую деталь, на которую воздействуют тормозные колодки, создавая трение, которое приводит к уменьшению скорости или полной остановке подвижной части. Тормозные диски производятся из материалов, способных выдерживать высокие температуры и нагрузки, таких как чугун или композитные материалы. Они широко применяются в автомобилях, мотоциклах, железнодорожном транспорте, а также в различных машинах и технике, где необходимо эффективное торможение.

• Подшипник шариковый (Ball Bearing)

тип подшипника, в котором в качестве элементов скольжения используются шарики, располагающиеся между двумя кольцами (внутренним и наружным). Шарики обеспечивают минимальное трение и износ при вращении, благодаря чему подшипник способен эффективно передавать нагрузку, снижая сопротивление движению. Шариковые подшипники способны выдерживать радиальные нагрузки и небольшие осевые нагрузки, и используются в широком спектре применений – от бытовой техники до автомобильных и промышленных механизмов. Они популярны благодаря своей компактности, простоте конструкции и надежности.

• Патрубок печки (Stove pipe)

это трубопровод или соединительный элемент, используемый для транспортировки теплоносителя (обычно охлаждающей жидкости) до и от печки или обогревателя в автомобилях, котлах или других отопительных системах. В автомобилях патрубки печки соединяют радиатор печки с системой охлаждения двигателя, позволяя прогревать воздух в салоне посредством теплообмена между горячей жидкостью и воздухом. Патрубки изготавливаются из материалов, которые выдерживают высокие температуры и давление, такие как резина, силикон или металл, и часто имеют специальные формы для обеспечения герметичности и легкости монтажа.

Также мы предоставляем услуги по ремонту моторов и насосов Hitachi, гарантируя качество выполненных работ. Мы готовы обеспечить высокий уровень обслуживания наших клиентов.

Вы всегда можете обратиться к специалистам Аспект Плас за помощью в подборе необходимых запчастей для Вашего гидронасоса, получить консультацию и дополнительную информацию относительно технических узлов и других компонентов.

Свяжитесь с нашими менеджерами, если у Вас остались вопросы! Или оставьте свои контактные данные – мы позвоним как можно быстрее!

Ждем Ваших заказов! Будем рады сотрудничеству!