Komatsu HMV110 — moteur hydraulique d'entraînement de déplacement
Le moteur hydraulique Komatsu HMV110 est un moteur à pistons axiaux à cylindrée variable développé en interne par Komatsu pour l'entraînement de déplacement des excavateurs sur chenilles. La construction à deux vitesses commute automatiquement entre le mode de travail et le mode de transport en fonction de la pression du système : à basse vitesse — couple maximal pour franchir les terrains difficiles, à haute vitesse — déplacement rapide lors du déplacement de l'engin sur le chantier.
Gamme complète de modèles dans la section série HMV Komatsu.
Caractéristiques techniques HMV110
- Type : moteur à pistons axiaux à cylindrée variable
- Construction : deux vitesses avec commutation automatique par pression
- Modes : travail (couple maximal) / transport (vitesse maximale)
Installé sur les engins
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Komatsu
- PC200-6 — Pelle sur chenilles
- PC200LC-6 — Pelle sur chenilles
- PC200-7 — Pelle sur chenilles
- PC200LC-8 — Pelle sur chenilles
- PC210-6 — Pelle sur chenilles
- PC210LC-6 — Pelle sur chenilles
- PC220-6 — Pelle sur chenilles
- PC220LC-6 — Pelle sur chenilles
- PC240-6 — Pelle sur chenilles
- PC300-6 — Pelle sur chenilles
- PC300-7 — Pelle sur chenilles
- BR200J-1 — Concasseur
- BR300J-1 — Concasseur
- BR350JG-1 — Concasseur
Numéros OEM HMV110
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Komatsu
- 708-8F-00060
- 708-8F-00110
- 708-8F-00111
- 708-8F-00170
- 708-8F-00250
- 708-8H-00171
- 20Y-27-00500
Pièces détachées pour Komatsu HMV110
- Bloc-cylindres Rotor
- Guide bille
- Ressort de disque
- Anneau d'arrêt
- Accouplement d'arbre
- Goupille bloc-cylindres
- Roulement à rouleaux
- Ensemble de roulements
- Plaque de maintien
- Plateau oscillant
- Piston
- Ressort rotor
- Joint d'arbre
- Plaque de soupape
- Rondelle guide bille
- Rondelle
- Soupape de décharge
- Kit joints moteur
- Régulateur de vanne
- Piston d'asservissement
- Disque de friction
- Arbre moteur
Réparation et service HMV110
Nous acceptons en réparation moteur hydraulique Komatsu HMV110 : diagnostic complet des paramètres hydrauliques, évaluation de l'usure des pistons et du bloc-cylindres, contrôle des joints et essais sur banc après remise en état.
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