Réparation du moteur hydraulique Toshiba SG08 (MFB150, MFB160, MFC160)

Réparation du moteur hydraulique Toshiba SG08 (MFB150, MFB160, MFC160)

Réparation et diagnostic du moteur hydraulique Toshiba SG08 (MFB150, MFB160, MFC160) pour minipelles, engins compacts sur chenilles et pelles sur roues de différents fabricants. Nous effectuons l'inspection des défauts, la réparation, le remplacement des composants endommagés et les essais sur banc des moteurs hydrauliques Toshiba SG08.

Envoyez une photo de la plaque signalétique du SG08 — nous vous aiderons à identifier la modification et vous conseillerons sur les options de réparation.

Nous travaillons avec des moteurs hydrauliques de translation (ensembles) pour engins de construction, municipaux, sur chenilles et sur roues de différents fabricants.

Sur quels engins le Toshiba SG08 est-il utilisé (installé)

Les moteurs de translation Toshiba SG08 sont utilisés sur des pelles sur chenilles et sur roues JCB, Hyundai, Caterpillar, Kobelco, Doosan, Case, Hidromek, Sumitomo, Kato, Samsung et d'autres engins de construction.

Tableau 1. Compatibilité du moteur hydraulique Toshiba SG08 (MFB150, MFB160, MFC160)

Nous réparons les moteurs de translation, les réducteurs finaux et l'hydraulique des pelles pour engins de construction et sur chenilles de différents fabricants.

Les problèmes avec les moteurs de translation SG08 surviennent le plus souvent sur des pelles et minipelles fonctionnant sous de fortes charges dans la construction, les carrières et les travaux routiers.

Pannes fréquentes du moteur hydraulique Toshiba SG08

Les moteurs hydrauliques Toshiba SG08 (MFB150, MFB160, MFC160) fonctionnent sous de fortes charges et peuvent progressivement perdre en performance en raison de l'usure naturelle ou de problèmes du système hydraulique.

Les pannes les plus fréquentes comprennent :

• perte de traction (puissance)
• à-coups lors de la translation
• bruits anormaux
• surchauffe
• fuites d'huile
• réduction de la vitesse de translation
• vibrations
• fonctionnement instable en charge

Signes de défaillance du moteur de translation SG08

Perte de puissance (traction)

L'engin se déplace lentement ou ne dispose pas d'une force de traction suffisante.

À-coups et translation irrégulière

Peuvent indiquer :

• usure du groupe de pistons
• endommagement de la plaque de distribution
• problèmes avec le réducteur
• fonctionnement instable du moteur hydraulique

Bruit ou grincement

Les causes possibles incluent :

• roulements endommagés
• usure des engrenages
• défaillance des composants internes

Fuites d'huile

Souvent causées par :

• endommagement des joints d'étanchéité
• usure des joints à lèvre
• pression excessive dans le système

Points de défaillance les plus fréquents du moteur de translation SG08

Sous des charges agressives, les pièces d'usure et les composants soumis à la friction, aux chocs et aux vibrations sont les premiers à tomber en panne dans le moteur SG08.

Les composants les plus fréquemment usés qui entraînent des dommages ultérieurs :

• roulements
• groupe de pistons
• plaque de distribution
• réducteur
• joints à lèvre

Pourquoi le réducteur de translation Toshiba SG08 tombe en panne

Les principales causes de défaillance du moteur de translation Toshiba SG08 sont le fonctionnement avec de l'huile contaminée, la surcharge de l'engin et l'usure naturelle des composants. La surchauffe du système hydraulique entraîne une usure accélérée du groupe de pistons et des roulements du moteur hydraulique Toshiba.

Les sources de problèmes les plus fréquentes :

• contamination de l'huile hydraulique
• surchauffe du système hydraulique
• usure des roulements
• cavitation
• fonctionnement sous charge excessive
• remplacement tardif de l'huile et des filtres
• endommagement du réducteur

Comment se déroule la réparation du moteur hydraulique Toshiba SG08 chez Aspect Plus

Inspection des défauts de l'unité

Tout d'abord, nos spécialistes effectuent un démontage complet et une inspection :

• carter
• arbre
• groupe de pistons
• roulements
• réducteur
• joints d'étanchéité

Diagnostic des composants

Nous vérifions :

• degré d'usure des composants
• géométrie des composants
• présence de particules métalliques
• dommages sur les surfaces

Remplacement des pièces endommagées

Lors de la réparation, les éléments suivants peuvent être remplacés :

• roulements
• joints à lèvre
• pistons
• plaque de distribution
• arbre
• composants du réducteur

Essais sur banc

Après la réparation, le moteur hydraulique Toshiba SG08 est soumis à :

• test d'étanchéité
• test de pression
• contrôle de la température
• vérification du fonctionnement en douceur
• essai en charge

Sélection de la réparation selon la plaque signalétique SG08

Pour identifier précisément la modification du Toshiba SG08, nous recommandons d'envoyer une photo de la plaque signalétique du moteur de translation ou le marquage de l'unité.

La plaque signalétique nous permet de déterminer :

• modèle exact du moteur de translation SG08
• modification MFB150, MFB160 ou MFC160
• compatibilité avec l'engin
• type de réducteur et de moteur hydraulique
• pièces de rechange nécessaires pour la réparation

Nous assurons également l'approvisionnement en pièces de rechange pour les moteurs de translation SG08 :

• roulements
• joints à lèvre
• groupe de pistons
• plaque de distribution
• arbres
• composants du réducteur

Nous disposons d'une vaste expérience dans la réparation des moteurs de translation Toshiba SG08 pour les pelles Hyundai, JCB, Kobelco, Doosan, Case, Hidromek et autres engins — depuis plus de 10 ans.

Envoyez une photo de la plaque signalétique du moteur de translation Toshiba SG08 par Viber, Telegram ou par e-mail — les spécialistes d'Aspect Plus vous aideront à identifier le modèle de l'unité et vous conseilleront sur les options de réparation. Appelez-nous pour une consultation : +38 (050) 387-33-33.