Injectoare de combustibil si componente

Injector de combustibil pentru motorul diesel — este un actuator de înaltă tehnologie responsabil pentru injectarea unei cantități precise de combustibil, sub o presiune foarte mare, direct în camera de ardere sau precameră. Este una dintre cele mai importante componente ale motorului, deoarece eficiența arderii combustibilului și, prin urmare, puterea, economia, nivelul de zgomot și respectul pentru mediu al motorului depind de calitatea funcționării sale.

Simplu spus, injectorul funcționează ca un robinet super-rapid și extrem de precis, care se deschide într-o fracțiune de secundă pentru a „trage” o porțiune de combustibil transformată în ceață.

Componentele principale ale injectorului:

• Pulverizator
• Șurub cu gaurăUn șurub special cu un canal intern conceput pentru a fixa conducta de combustibil și a alimenta simultan combustibilul injectorului.
• Supapă de combustibilO componentă internă a injectorului care, sub control electronic, deschide sau închide instantaneu fluxul de combustibil către atomizor.
• ConectorConector electric de pe carcasa injectorului pentru conectarea la cablajul vehiculului și recepționarea semnalelor de control.
• Duză duzăUn element de conectare scurt pentru alimentarea sau scoaterea combustibilului din injector.
• Cablajul duzeiUn set de fire care conectează toate injectoarele de combustibil la unitatea electronică de control a motorului.
• GarniturăUn inel de etanșare (de obicei din cupru sau cauciuc) care asigură o conexiune etanșă între injector și chiulasă.
• Cutie de etanșare O etanșare care previne scurgerile de ulei sau combustibil în jurul pieselor mobile sau în locul în care este instalat injectorul.
• Cupa ghidajului duzei Un manșon metalic sau din plastic care centrează și protejează injectorul în chiulasă.
• Țeavă de retur Conductă de combustibil pentru devierea excesului de combustibil de la injectoare înapoi în rezervorul de combustibil sau la admisia pompei.
• Clemă furtun combustibil Inel metalic pentru fixarea și comprimarea fiabilă a furtunului de combustibil pe racord.
• Știft filetat O tijă de fixare pentru fixarea injectorului sau a componentelor acestuia pe carcasa motorului.

Specificații tehnice

Tehnologiile de fabricație a injectoarelor au cunoscut o evoluție semnificativă, ceea ce a permis o îmbunătățire dramatică a performanței motoarelor diesel.

Tipuri de duze după principiul de funcționare:

• MecanicCel mai simplu și mai vechi tip. Acul injectorului este ridicat exclusiv de presiunea combustibilului care depășește rezistența arcului. Utilizat la motoarele diesel mai vechi.
• Injectoare cu pompă (EUI/HEUI) Un ansamblu complex care combină o pompă de înaltă presiune și un injector. Acestea sunt instalate individual pe fiecare cilindru și sunt acționate de arborele cu came al motorului. Sunt tipice pentru multe camioane și echipamente speciale.
• Injectoare Common Rail (CR) Standard modern. Toate injectoarele sunt conectate la o rampă de alimentare comună, unde se menține constant o presiune extrem de ridicată. Fiecare injector este controlat de un semnal electronic individual.

Parametri tehnici cheie:

• Presiunea de lucru În sistemele Common Rail moderne, presiunea atinge 1800-2700 bar (atmosfere). Acest lucru permite o atomizare extrem de fină a combustibilului.
• Injecție multiplă Datorită vitezei mari a valvei electronice, injectorul poate efectua până la 10 injecții pe ciclu de lucru. Acest lucru vă permite să optimizați procesul de ardere, să reduceți zgomotul, să reduceți emisiile și să regenerați filtrele de particule.
• Viteza supapei:
• ElectrovalvăTip fiabil și comun.
• Valvă piezoelectrică Funcționează de câteva ori mai rapid decât electromagnetic, ceea ce permite un control și mai precis al procesului de injecție. Utilizat în cele mai moderne și puternice motoare.

Principalii producători

Piața sistemelor de alimentare pentru motoarele diesel este împărțită între mai mulți giganți globali:

• Bosch (Germania) Cel mai mare producător, furnizând produsele sale către benzile transportoare ale majorității producătorilor auto europeni (Grupul VW, Mercedes-Benz, BMW, MAN etc.).
• Delphi (SUA/Regatul Unit) Un jucător cheie specializat în sisteme Common Rail și injectoare cu pompă. Lucrează îndeaproape cu Ford, Renault, Hyundai/Kia, precum și cu producători de camioane (DAF, Volvo) și echipamente speciale (JCB).
• Denso (Japonia)Lider pe piața asiatică. Furnizor principal pentru Toyota, Nissan, Mitsubishi, precum și pentru producători de utilaje grele precum John Deere, Komatsu, Hitachi.
• Siemens/VDO/Continental (Germania) Furnizor important pentru mărci precum Ford, Peugeot, Citroën, Volvo, Land Rover.

Unde și în ce tehnică se folosește?

Injectoarele și componentele acestora sunt o parte integrantă a oricărui motor diesel, așa că pot fi găsite absolut peste tot:

• Mașini și SUV-uri Toate modelele diesel moderne, de la hatchback-urile compacte la SUV-urile mari.
• Transport comercial Microbuze, autoutilitare, camioane de toate clasele (de la basculante ușoare la basculante de carieră).
• Mașini agricole Tractoare, combine, erbicide autopropulsate și alte echipamente.
• Construcții și echipamente speciale Excavatoare, buldozere, încărcătoare, gredere.
• Echipamente industriale Generatoare diesel, stații de pompare.

Puteți contacta oricând specialiștii Aspect Plus pentru ajutor în selectarea pieselor de schimb necesare pentru sistemul dumneavoastră de alimentare, puteți obține sfaturi și informații suplimentare cu privire la unitățile tehnice și alte componente.

Contactați managerii noștri dacă aveți întrebări! Sau lăsați datele dumneavoastră de contact - vă vom suna cât mai curând posibil!