Bomba de inyeccion y componentes

La bomba de combustible de alta presión (HPF) es un elemento clave del sistema de combustible diésel, responsable de suministrar combustible a alta presión a los inyectores. Garantiza un funcionamiento estable del motor, una dosificación precisa del combustible y un consumo económico del mismo.

Características principales de PNVT:

• Alta presión de suministro de combustible: hasta 2000–2500 bar en los sistemas modernos.
• Dosificación precisa de combustible en función de la carga y la velocidad del motor.
• Control mecánico o electrónico, según el tipo de sistema (tradicional o Common Rail).
• Alta fiabilidad y resistencia al desgaste, diseñado para uso intensivo.
• Papel fundamental en la inyección de combustible en los motores diésel.

Características principales de la PNVT:

• Tipos de diseños: en línea, distribuidor, rotativo, Common Rail (CP1, CP3, Denso HP3, etc.).
• Rendimiento: depende de la cilindrada del motor y del número de cilindros.
• Control: mecánico (mediante accionamiento del motor) o electrónico (mediante ECU).
• Compatibilidad: con varios tipos de motores de combustión interna: camiones, turismos, agrícolas, industriales.
• Materiales: resistentes a altas temperaturas, presión y ataque químico (generalmente acero inoxidable, aleaciones, componentes endurecidos).
• Presencia de elementos incorporados: reguladores de presión, válvulas, sensores.

Los componentes presentados se utilizan para restaurar el rendimiento y reemplazar las piezas desgastadas de la bomba de combustible de alta presión (HPF) de un motor diésel. Esta lista de piezas está destinada a la reparación y el mantenimiento integral del sistema de combustible, garantizando sus funciones clave: la generación de alta presión, un suministro de combustible preciso y una estanqueidad fiable.

Sistema de bombeo

Estos componentes constituyen el núcleo de la bomba de combustible de alta presión (HPF). Son los responsables directos de generar la presión del combustible y dosificarla con precisión. Elementos como el eje, los rodillos y los émbolos son las piezas móviles clave que garantizan el funcionamiento de la bomba.

• Eje
• Émbolo de la bomba de combustible o par de émbolos
• Unidad de dosificación
• Estrellas
• Bomba de refuerzo de combustible
• Acortar
• Rodillos
• juntas y empaquetaduras de la bomba de combustible
• soporte de rodillo
• Arandela de leva
• Aspectos
• Cubiertas y otras piezas de repuesto

Válvulas

Las válvulas son elementos reguladores que controlan el flujo y la presión del combustible en el sistema. Funcionan como válvulas, asegurando el suministro, aliviando el exceso de presión y cortando el combustible en los momentos precisos. El funcionamiento estable del motor depende de su correcto mantenimiento.

• válvula de cierre
• Controlador de el volumen
• Válvula de combustible
• válvula del riel de combustible
• válvula de la bomba de combustible
• válvula de presión

Sistema de combustible (general)

Esta categoría incluye componentes que transportan el combustible y mantienen el sistema en funcionamiento fuera de la bomba. El riel de combustible distribuye el combustible a los inyectores, mientras que los tubos y mangueras sirven como líneas de suministro y retorno. Los sensores monitorean parámetros clave como la presión.

• sensor de presión de combustible
• Pistón de avance con carcasa
• Riel de combustible
• tee de tubería de combustible
• Tubo de retorno de combustible - desagüe
• tubo de suministro de combustible
• Abrazadera de manguera de combustible
• Manguera de retorno

Sujetadores y sellos

Estas piezas auxiliares, pero cruciales, son esenciales para el montaje y sellado del sistema de combustible. Las juntas, retenes y anillos evitan fugas de combustible a alta presión. Unas fijaciones seguras garantizan que todos los componentes permanezcan en su sitio durante las vibraciones.

• Pernos - válvulas (con orificio)
• Juntas tóricas y empaquetaduras del sistema de combustible
• Fijación
• Platos
• retenes de aceite

Otros componentes necesarios para el correcto funcionamiento y reparación. El kit de reparación permite un mantenimiento integral, y los rodamientos y engranajes garantizan el funcionamiento mecánico de las partes de transmisión del sistema.

• Cubrir
• Cojinete deslizante
• kit de reparación
• Juego de engranajes

Las piezas de repuesto que se presentan están destinadas a la reparación y el mantenimiento de bombas de combustible de alta presión (HPF), componentes estándar en una amplia gama de equipos con motores diésel. Dado que el buen estado de la bomba influye directamente en el arranque del motor, sus características de tracción, el consumo de combustible y las emisiones contaminantes, la sustitución oportuna de los componentes desgastados permite recuperar su rendimiento, calibrarla o realizar reparaciones importantes para garantizar la alta potencia y fiabilidad del equipo.

Estas son las principales categorías de equipos en las que se utilizan estas piezas::

1. Los vehículos de carga y comerciales son la categoría más grande donde dichos sistemas de combustible son estándar.

• Camiones: Camiones de larga distancia (DAF, MAN, Volvo, Scania, Iveco), camiones volquete, furgonetas, maquinaria de construcción sobre chasis de automóvil.
• Autobuses: Autobuses urbanos, interurbanos y turísticos (Mercedes-Benz, Setra, Neoplan, Irizar).
• Minibuses: Modelos populares como Mercedes-Benz Sprinter, VW Crafter/Transporter, Ford Transit, especialmente los fabricados antes de la transición masiva a sistemas más modernos.

2. Maquinaria agrícola: la fiabilidad y la facilidad de mantenimiento en el campo son de vital importancia.

• Tractores: John Deere, Case IH, New Holland, Claas
• Cosechadoras combinadas: Cosechadoras de grano y forraje de casi todas las marcas conocidas.
• Pulverizadores autopropulsados y otros equipos agrícolas especializados.

3. Los equipos de construcción y especiales operan en condiciones duras, por lo que requieren motores robustos y duraderos.

• Excavadoras, bulldozers, cargadoras frontales: Caterpillar (CAT), Komatsu, JCB, Volvo CE, Liebherr.
• Maquinaria vial: extendedoras de asfalto, rodillos, motoniveladoras.
• Equipos de cantera: Camiones volquete de gran tonelaje.

4. Otras áreas de aplicación

• Generadores diésel: Plantas de energía estacionarias y móviles para suministro de energía de respaldo o constante a las instalaciones.
• Transporte ferroviario: Locomotoras diésel de maniobras y de línea principal.
• Automóviles de pasajeros:

El factor clave es la presencia de un motor diésel con un sistema de combustible que utiliza una bomba de combustible de alta presión (HPF) controlada mecánica o electrónicamente como una unidad separada.

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