Sensores y reguladores

Los componentes de la categoría «Sensores y Reguladores» proporcionan un diagnóstico preciso, control y regulación de los parámetros del sistema de combustible de los motores diésel. Son responsables del suministro estable de combustible, del mantenimiento de una presión óptima y de la protección del sistema contra sobrecargas. Estos elementos son de vital importancia para el correcto funcionamiento de los sistemas Common Rail, así como para garantizar la economía, la potencia y la durabilidad de los grupos electrógenos.

Sensores de temperatura y sensores de presión de combustible

Tipo de dispositivo:

• Sensor combinado o sensores separados de temperatura o presión del combustible.

Finalidad / funciónMide la presión del combustible en el riel de combustible o en el sistema de suministro.

• Controla la temperatura del combustible para optimizar el proceso de inyección.
• Transmite datos a la ECU para ajustar automáticamente los modos de funcionamiento del motor.

Compatibilidad:

Sistemas de combustible Bosch, Delphi, Denso, Isuzu, VDO Siemens, Cummins; motores diésel de automóviles, camiones y equipos especiales.

Especificaciones técnicas:

• Rango de presión: 0–1800 bar
• Tipo de salida: señal analógica o digital
• Tensión de alimentación: 5 V o 12 V
• Conector: 2 pines / 3 pines
• Rango de temperatura: -40 °C a +125 °C

Válvula de cierre (válvula de cierre de combustible)

Tipo de dispositivo:válvula solenoide (electromagnética)

Finalidad / función:

• Proporciona un corte rápido del suministro de combustible en caso de parada de emergencia del motor o apagado del interruptor de encendido.
• Protege el sistema contra el reflujo o las fugas de combustible no deseadas.

Compatibilidad:

Instalado en motores diésel de maquinaria agrícola, generadores, equipos de construcción, etc.

Especificaciones técnicas:

• Tensión de funcionamiento: 12 V/24 V
• Tipo de control: electromagnético
• Caudal: hasta 100 l/h
• Tiempo de respuesta: ≤1 segundo
• Rango de temperatura: -30 °C a +85 °C

Válvulas del riel de combustible y de la bomba de combustible (reguladores de presión de combustible)

Tipo de dispositivoVálvula reguladora de presión / válvula de drenaje / válvula de alta presión

Finalidad / función:

• Mantiene una presión estable en el riel de combustible según los modos de funcionamiento del motor.
• Evita la sobrepresión en el sistema desviando el exceso de combustible hacia la línea de retorno.
• Controla el funcionamiento de la bomba de combustible de alta presión.

Compatibilidad:

Sistemas Common Rail: Bosch CP1, CP3, Denso HP3, HP4, Delphi

Aplicación: turismos, vehículos comerciales, maquinaria agrícola.

Especificaciones técnicas:

• Presión de trabajo: hasta 2000–2500 bar
• Tipo de control: PWM o señal analógica
• Montaje: roscado o con brida
• Vida útil garantizada: más de 1 millón de ciclos

Gracias a un control electrónico preciso y a una mano de obra de alta calidad, estos componentes son fundamentales para garantizar el ahorro de combustible y el buen funcionamiento del motor.

Siempre puedes contactar con los especialistas de Aspect Plus para obtener ayuda en la selección de los repuestos necesarios para tu sistema de combustible, recibir asesoramiento e información adicional sobre unidades técnicas y otros componentes.

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