HMV-02

Principales ventajas y ambito de aplicacion de los motores hidraulicos Linde de la serie HMV-02

El motor hidraulico Linde HMV-02 es un motor de pistones axiales ajustable con un bloque de cilindros inclinado, disenado para operar en sistias hidraulicos cerrados, en particular en transmisiones hidrostaticas de equipos moviles. Esta es una version actualizada del HMV-01 con mayor eficiencia, compacidad e integracion en sistias administrados modernos.

Principales ventajas de los motores hidraulicos Linde de la serie HMV-02:

1. Volumen de trabajo ajustable
   • Regulacion suave y amplia (Vmax -> Vmin).
   • Capacidad de funcionar con volumen cero (0 cm3): ahorro de combustible, sin par de frenado.
   • Control preciso de la velocidad y del esfuerzo de traccion.
2. Funcionamiento fiable a alta presion
   • Presion nominal: hasta 500 bar, presion maxima: hasta 530 bar.
   • Proporciona alta traccion y estabilidad incluso en condiciones dificiles.
3. Mejora de la eficiencia energetica
   • Minimas perdidas hidraulicas y friccion interna.
   • Menos calefaccion, menor carga de refrigeracion, menor consumo de combustible.
4. Compacidad y modularidad
   • Dimensiones reducidas en comparacion con la generacion anterior.
   • Optimizado para aplicaciones moviles con espacio de instalacion limitado.
5. Compatibilidad con sistias de control digitales y electronicos
   • Soporte EDC (control electronico)
   • Integracion flexible en transmisiones automatizadas modernas
6. Niveles de ruido y vibracion reducidos
   • Funcionamiento silencioso: ideal para maquinaria municipal, agricola y de carreteras.
   • Arranque y parada suave de la maquina.

Areas de aplicacion del sistia hidraulico Linde HMV-02:

• Tracciones de orugas/ruedas (excavadoras, cosechadoras, bulldozers)
• Transmisiones hidrostaticas
• Maquinaria municipal y agricola
• Equipos de construccion, explotacion forestal, plataformas industriales

Los motores hidraulicos Linde de la serie HMV-02 constan de componentes principales, cada uno de los cuales juega un papel importante en su funcionamiento. Los componentes principales de este motor incluyen:

• Bloque cilindro Rotor
• Motor del eje motriz
• Guia de bola
• Tornillo
• Muelle del disco
• Anillo de seguridad
• Valvula de anulacion de presion
• Corredera
• Acoplamiento del Eje motriz
• Pasador central Tipo disco
• Pasador central Tipo muelle
• Rodamiento de Rodillos
• Jaula de rodamientos
• Juego de rodamientos
• Placa de retencion
• Plato oscilante (balancin de leva)
• Zapata de piston
• Muelle del rotor
• Muelle de la guia de bolas
• Muelle del pasador central
• Regulador de la valvula de control
• Kit de juntas
• Sello del eje
• Servopiston
• Cable
• Solenoide
• Placa de fijacion de la placa de retencion
• Placa de valvula Izquierda
• Placa de valvula Derecha
• Guia de bolas Arandela
• Arandela

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